Acum că masurile de siguranță au început să se relaxeze în mai multe țări, orașele lucrează la strategii care să asigure o revenire treptată și sigură la normal. Transportul public în orașe precum New York, Londra, Paris sau Milan este folosit de obicei de milioane de oameni în fiecare zi. Din cauza pandemiei însă, nimeni …
Comisia Europeană (CE) împreună cu European Alternative Fuels Observatory (eafo.eu) și rețeaua POLIS (https://www.polisnetwork.eu/) au în lucru un ghid privind modul în care autoritățile publice achiziționează și dezvoltă infrastructura de reîncărcare a autovehiculelor electrice (Guidance document on how public authorities procure charging infrastructure). Reprezentanții acestor autorități au fost invitați să completeze un chestionar, pentru a …
Competiția pentru cel mai inovativ oraș din Europa a început. Reprezentanții Uniunii Europene îi cheamă la concurs pe toți cei care cred că orașul lor este cel care împinge limitele inovării spre noi culmi și folosește tot ce este nou în folosul locuitorilor așezării din care fac parte. Pentru cei interesați, s-a dat drumul înscrierilor …
Orașul Breda (Olanda) este un adevărat hub al festivalurilor și din această cauză are numeroase surse de emisie. Anual, aproape 200 de evenimente își pun amprenta ecologică, în special asupra calității aerului din oraș, deoarece sunt alimentate în mare parte prin generatoare pe motorină. Se estimează că anual se folosesc 180.000 de litri de motorină, …
Un oraș administrat inteligent se folosește de tehnologie: de la nevoi de bază care devin mult mai convenabile și personalizate pe baza datelor noastre, până la nevoile unei întregi comunități, care cresc odată cu populația. Folosind date și algoritmi, orașele vor avea sisteme inovative pentru mobilitate, consum redus de energie şi pentru toate celelalte aspecte …
Epidemia de Covid-19 poate avea efecte permanente asupra societăţii, spre exemplu prin mutarea cursurilor universităţilor în mediul online, cu implicaţii asupra cazării studenţilor, şi, de asemenea, să ducă la o apreciere mai largă a parcurilor şi grădinilor urbane, scrie Cliff Hague. Când lumea noastră poate fi întoarsă cu susul în jos într-o săptămână, cine ar …
“Smarter than car“ este un ONG înființat la începutul anului 2010 în Beijing, cu scopul de a sprijini ciclismul. S-a extins foarte mult de atunci și a deschis un birou în Viena condus de tineri urbaniști cu experiență din proiecte internaționale. Organizația a lucrat pe proiecte la nivel local și internațional. Printre proiectele locale se …
Retorica inovaţiei urbane face de multe ori o diferenţă între măsuri impuse de guverne – „de la vârf către bază” (top-down) – şi abordări conduse de comunitate „de la bază către vârf” (bottom-up). În urma declanșării epidemiei de coronavirus, vedem o proliferare rapidă a ambelor tipuri de inovații. Multe guverne au implementat tehnologii de supraveghere …
Maria Vassilakou – viceprimar și consilier executiv al Departamentului de Urbanism – secțiunea de „Trafic și Transport” al orașului Viena i-a dezvăluit lui Jonathan Andrews care sunt provocările întâlnite în materie de mobilitate urbană și cum o planificare mai atent gândită este soluția pentru sustenabilitatea orașelor. – La conferința „Urban Future” (desfășurată la finalul lunii …
Pe măsură ce regulile de distanțare fizică devin o necesitate pe termen lung (cel puțin până la găsirea unui tratament / vaccin pentru noul coronavirus COVID-19), administrațiile publice din întreaga lume încep să adapteze orașele noului stil de viață. Pe cât de important este să păstrăm o distanță fizică de 2 m între noi, pe …
