Pistele de bicicletă făcute prost pe bani europeni mai mult încurcă decât să ajute

Orașele au nevoie de o gamă variată de opțiuni pentru a reduce dependența de autoturismul personal. Comisia Europeană a alocat 2 miliarde de euro pentru crearea infrastructurii de ciclism și micromobilitate între 2014 și 2020. Din păcate, proiectele finanțate nu au însemnat că sunt și calitative sau că încurajează mersul pe jos sau cu bicicleta. …

Mobilitatea urbană este inima unui oraș sustenabil

Pietonii și transportul public împart 20% din stradă, în timp ce mașinile personale ocupă majoritatea carosabilului. Se poate altfel? Despre mobilitatea activă și constrângerile în revoluția modului în care este perceput autoturismul în oraș ne-a vorbit Ruxandra Aelenei, lector la Universitatea de Științe Aplicate din Amsterdam. Dacă ne gândim la un oraș ca un organism …