Pietonii și transportul public împart 20% din stradă, în timp ce mașinile personale ocupă majoritatea carosabilului. Se poate altfel? Despre mobilitatea activă și constrângerile în revoluția modului în care este perceput autoturismul în oraș ne-a vorbit Ruxandra Aelenei, lector la Universitatea de Științe Aplicate din Amsterdam. Dacă ne gândim la un oraș ca un organism …
Autovehiculele actuale și modul în care sunt produse sunt principalul inamic al mediului înconjurător. Economia circulară și promovarea sistemelor de propulsie electrică au potențialul de a reduce emisiile de CO2 din industria automotive cu 75% și consumul de resurse non-circulare cu 80% pe fiecare kilometru parcurs până în 2030. Care este costul pentru mediu al …
Reimaginarea zonelor în care trăim astfel încât să ne ușureze acțiunile de zi cu zi, cum ar fi să ne întâlnim cu alți oameni, să mergem la cumpărături, să ne distrăm, să ieșim la o masă și să creăm legături pornesc toate de la viața socială a trotuarelor. De peste un secol străzile au fost …
Rǎmâi conectat cu UrbanizeHub și profitǎ de reduceri la evenimentele noastre, abonându-te la newsletter.