Yplan – cum au refăcut tinerii bucureșteni 4 spaţii publice

Calitatea spaţiilor publice reprezintǎ unul dintre criteriile care aratǎ întârzierea orașelor României, în comparaţie cu cele din Vest. Spaţiul public este un aspect esenţial al oricǎrui oraș și ar trebui sǎ acopere cel puţin 30% din aria totalǎ, conform UN-Habitat. Mai mult, el are un rol central în succesul unor orașe deja celebre ca Barcelona, …

Ciclismul sigur: Volvo Lifepaint

Volvo le rǎspunde grijilor cicliștilor în privinţa siguranţei prin lansarea Volvo Lifepaint. Pentru cǎ ciclismul crește în popularitate ca mijloc de transport în orașele mari, la fel crește și numărul accidentelor care implicǎ oameni care folosesc bicicleta ca mijloc de transport. Împǎrţirea șoselelor între șoferi, cicliști și pietoni este o adevǎratǎ provocare – una tot …

Pavegen transformă pașii în energie sustenabilă

Pavegen redefinește sustenabilitatea în mediul nostru, prin crearea unei tehnologii inovative pentru podele care va îmbunǎtǎţi conceptul de orașe SMART și poate inspira viitoarele generaţii sǎ diversifice amestecul de energii regenerabile din viitor. Scopul este de a conecta și de a oferi mai multǎ putere comunitǎţilor de pretutindeni, utilizând puterea pașilor pentru a contribui la o finalitate …

Kasita: Apartamentul deștept, ieftin și mobil

Un proiect lansat în Austin, SUA, a creat un prototip al unei micro-locuinţe prefabricate, potrivitǎ oricǎrui spaţiu. Acest start-up numit Kasita, denumire adaptatǎ de la termenul spaniol pentru „casǎ micǎ”, a fost lansat de un profesor-antreprenor nevoit, la un moment dat, sǎ locuiascǎ într-un tomberon. Structura mobilǎ este, de fapt, o formǎ rectilinie îmbrǎcatǎ în …

Cele 4 porunci ale orașelor

Eduardo Paes este primarului orașului Rio de Janeiro, un centru urban complex și deosebit, în curs de extindere, care adǎpostește 6,5 milioane de oameni. El ne împǎrtǎșește 4 idei mari despre cum se conduce Rio, sau orice oraș al viitorului, incluzând îmbunǎtǎţiri de infrastructurǎ curajoase dar realizabile și moduri de a face un oraș mai …

„Orașele conduc, naţiunile le urmeazǎ” – Cum și de ce definesc orașele acest secol

Ca urmare a articolului nostru „Adoptarea revoluţiei metropolitane”, ne uităm acum cǎtre motivul pentru care și modul în care orașele ar trebui să conducǎ procesul de luare de decizii în acest secol. Este timpul sǎ regândim ierarhia puterii și sǎ definim sistemul care îi poate face pe cetǎţeni capabili sǎ se confunte cu provocǎri economice și …

Adoptarea revoluției metropolitane

Oamenii nǎscuţi cǎtre finalul secolului trecut voteazǎ pentru comunitǎţi urbane unde pot trǎi, munci și unde se pot juca. Existǎ o schimbare în felul în care orașele sunt conduse și în felul în care ele își reinventeazǎ identitatea. Astfel, prin inovaţie, creativitate și prin impulsul oferit de parteneriate public-private, orașele sunt în centrul unei revoluţii …

Autobuzele: democrație în mișcare

Într-o conferinţǎ inspiraţionalǎ TED, Enrique Peñalosa, primarul orașului Bogota între 1998 și 2001, reales pentu un nou mandat in 2015, expune ideea conform căreia „un oraș avansat nu este unul în care sǎracii folosesc mașini, ci mai degrabǎ unul în care cei bogaţi folosesc transportul public”. El vorbește despre egalitate în nivelul de calitate a …

O soluție pentru ambuteiajele din trafic

Cum se pot rezolva ambuteiajele? Problema traficului congestionat existǎ în toate marile orașe ale lumii, fiind o realitate neplǎcutǎ în special în timpul orelor de vârf. Jonas Eliasson ne dezvǎluie modul în care ambuteiajele pot deveni un aspect al trecutului, prin îndepǎrtarea unui mic procentaj din șoferi de pe șoselele principale. Pe de-o parte, trebuie …